Chevrolets erster Schritt in die elektrifizierte Öko-Zukunft. Der Volt wird mittels T-förmig angeordneten Lithium-Ionen-Batterie-Blocks mit Energie versorgt. Der Energiegehalt liegt bei 16 kWh.

Der Range-Extender ist ein Benzinmotor mit 73 kW (liefert 53 kW Generatorleistung), der den Elektromotor mit Strom versorgt, falls der Akku leer ist. Der Benzinmotor kann auch mit dem umweltfreundlichen Kraftstoff E85 betrieben werden, einer Mischung aus 85 Prozent Ethanol und 15 Prozent Benzin. Die Batterie kann über eine ganz normale Steckdose innerhalb von nur drei Stunden aufgeladen werden.

Produktionsstart: Ende 2010.