Der 908 soll 2007 beim 24-Stunden-Rennen an den Start gehen und an die LeMans-Siege von 1992 und 1993 anknüpfen. Der Zwölfzylinder-Diesel zielt auf den Vorjahres-Sieger Audi R10 TDI – ebenfalls mit Dieselmotor – und hat einen Zylinderwinkel von 100° und rund 5,5-Liter Hubraum. Die Leistung liegt bei 515 Kilowatt, das Drehmoment soll 1.200 Newtonmeter sogar überschreiten. Zwei Patikelfilter sorgen für umweltschonende Abgase.

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