Auch wenn es auf den ersten Blick nicht so aussieht: Der BMW M3 basiert zwar auf dem zweitürigen Coupé, jedoch haben die Ingenieure nur die tragende Fahrzeugstruktur, beide Türen, den Kofferraumdeckel und die Scheiben sowie die Front- und Heckleuchten vom Serien-3er übernommen. Alle weiteren Komponenten wurden speziell für das neue Sportcoupé konstruiert.

So verfügt der neue M3 als erster BMW dieser M-Baureihe über einen Achtzylindermotor. Aus 3.999 Kubikzentimetern Hubraum entwickelt das V8-Aggregat eine Leistung von 309 kW. Bei 3.900 1/min liegt das maximale Drehmoment von 400 Newtonmetern an, die Nenndrehzahl erreicht der Motor bei 8.300 1/min. Die Leistung wird über ein manuelles Sechsgang-Schaltgetriebe mit integrierter, temperaturabhängig geregelter Ölkühlung und massenträgheits-optimierter Zweischeiben-Kupplung auf die Hinterachse übertragen.

Unter BMW/Conceptcar/M3 gibt es noch Studioaufnahmen zum M3 auf autofilme.de.