Am Beispiel des Toyota Prius wird die Technik des Hybrid-Antriebs deutlich. Ein Benzinmotor speist einen Generator und eine Batterie, die als Energiequelle für einen separaten Elektromotor dienen. Das außergewöhnlich hohe Drehmoment ermöglicht der batteriebetriebene Elektromotor. Eine Elektronik schaltet je nach Leistungsbedarf zwischen dem Benzin- und dem Elektromotor um und kann bei hoher Leistungsforderung durch den Fahrer auch beide Motoren parallel einsetzen.