Bevor ein Automobil in die Serienfertigung geht, müssen Prototypen eine Vielzahl an materialmordenden Prozessen durchlaufen – neben Crash-Tests auch Tests der Betriebsfestigkeit. Prüfstand-Tests sind dabei ebenso wichtig wie Real-Tests unter härtesten Bedingungen. Nur so können in der Entwicklung Schwachstellen aufgedeckt und beseitigt werden. Werden Fehler nicht erkannt, folgen für den Hersteller teure Rückruf-Aktionen – sehr oft in Millionen-Euro-Höhe.