Der vierfache Formel-1-Weltmeister Alain Prost setzt erstmals die Dacia Duster Rennversion beim Eisrennen der legendären Trophée Andros ein. Der Auftakt der Rennserie, bei dem Dacia erste Designmerkmale seines neuen Allradmodells vor-stellt, findet am 5. und 6. Dezember 2009 im französischen Val Thorens statt.

Mit dem Debüt des Duster in der Silhouetteformel bei der Trophée Andros prä-sentiert Dacia den internationalen Namen des sechsten Modells der Marke, das 2010 auf den Markt kommen wird. Darüber hinaus erlaubt die markante Rennver-sion mit der höher gelegten Karosserie einen ersten Eindruck, wie das Design des zukünftigen Freizeitfahrzeugs Dacia Duster aussehen könnte. Für die rennspezifi-schen Veränderungen des Showcars Dacia Duster zeichnet Renault Sport Techno-logies verantwortlich. Unter der Fiberglashaut der Rennversion verbirgt sich ein Gitterrohrrahmen. Für den Vortrieb sorgt ein kraftvoller 3,0-Liter-V6-Benziner mit 24 Ventilen, der aus dem Motorensortiment der Renault-Nissan-Allianz stammt. Der im Heck eingebaute Sechszylinder leistet 257 kW/350 PS bei 7.500 1/min. Das maximale Drehmoment von 360 Nm liegt bei 5.500 1/min an. Für den schnellen und präzisen Gangwechsel sorgt ein sequenzielles 6-Gang-Getriebe.