Bevor die Ingenieure die ersten realen Fahrzeuge "vor die Wand setzen", wird mit aufwändigen Computerprogrammen und extrem hoher Rechenleistung das Karosserieverhalten bei einer Kollision am Computer berechnet. Hier ist der Renalut Laguna zu sehen, der als erstes Fahrzeug 2001 Fünf-Sterne im EURO NCAP-Test erzielte.

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