Der 4,4-Liter große Mittelmotor – 90°-V – des 458 Italia stemmt bei 9.000 Umdrehungen stramme 419 kW bzw. 570 PS auf die Hinterräder. 7-Gang-Doppelkupplungs-Getriebe. Das Fahrwerk steht auch einem Rennwagen gut zu Gesicht, wobei die Abstimmung sogar ein ordentliches Maß an Restkomfort bietet. Der Hochdrehzahlmotor bietet ein blitzschnelles Ansprechverhalten auf kleinste Gaspedalregungen – ideal für ausgiebige Powerslides.