„Wir wollten ein Auto symbolisieren, das an der Erde festgewachsen ist. Es sollte nicht die Eleganz, sondern sein Können in den Vordergrund bringen. Genau dieses formale Konzept hat sich als gut, richtig und ehrlich durchgesetzt.“ So erinnerte sich Hartmut Warkuß, der damalige Designchef, später an den ersten quattro. Vom Audi 80 Coupé abgeleitet, aber in eine Karosserie mit scharfen Kanten gekleidet, wurde er am 3. März 1980 in einer Eislaufhalle nahe des Genfer Messegeländes präsentiert.

Keine Frage: Die Ära Audi quattro hat den Rallyesport bis in die Gegenwart tiefgreifend verändert. Permanenter Allradantrieb und Frontmotorbauweise sind selbst heute noch das Erfolgsrezept in der Rallye-WM. (Film stellenweise ohne Ton – sorry)

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